비 오는 날, 안전운전의 시작은 ‘속도’보다 ‘준비’비 오는 날의 도로는 평소보다 최대 4배 이상 미끄럽습니다. 하지만 대부분의 승용차 운전자는 속도를 줄이는 것만으로 충분하다고 생각하죠. 실제 사고 통계를 보면, 빗길 사고의 60% 이상은 타이어 공기압 불균형, 시야 확보 부족, 브레이크 반응 지연에서 비롯됩니다. 승용차는 구조상 무게중심이 낮아 제동력은 뛰어나지만, 타이어 접지면이 넓어 수막현상에 더 취약합니다. 즉, 빗길 운전의 핵심은 단순한 감속이 아니라 차량 상태 점검과 예측 운전입니다. 정비아저씨는 매년 장마철에 들어서면 와이퍼·타이어·브레이크 3종 점검을 꼭 강조합니다.요약: 비 오는 날 승용차 사고의 주원인은 감속 부족이 아닌 점검 소홀입니다. 타이어·브레이크·시야 확보가 생명입니다. 상..

길 운전, 기술보다 기본이 더 중요하다비 오는 날이나 장마철, 도로 위는 평소보다 3배 이상 미끄러워집니다. 특히 소형 화물차나 경트럭은 하중 배분이 불균형하기 때문에 제동 시 미끄러짐과 스핀 위험이 크다는 점을 간과하기 쉽습니다. 비가 오는 날 사고의 70% 이상은 ‘과속’보다는 ‘제동거리 계산 오류’와 ‘시야 확보 미흡’으로 발생합니다. 정비아저씨는 매년 빗길 사고 차량을 직접 점검하며 공통된 문제를 확인했는데, 대부분 타이어 마모와 브레이크 패드 수분 흡수, 와이퍼 고무 열화에서 시작됐습니다. 즉, 비 오는 날의 안전운전은 ‘숙련된 운전’이 아니라 ‘정기 점검’이 핵심입니다.요약: 빗길 사고는 기술 부족이 아니라 기본 점검 소홀에서 시작됩니다. 타이어, 브레이크, 시야 확보가 핵심 안전 요소입니다...