반응형 후처리장치 정비비1 ⑮ 배출가스·친환경 규제 대응 비용 증가 | 후처리장치(DPF·LNT) 정비 부담 분석 강화되는 배출가스 규제, 운전자에게 닥친 새로운 부담최근 국토교통부와 환경부가 공동으로 시행 중인 ‘제7차 수도권 대기관리 특별대책’과 유럽 Euro 6d 규제의 도입으로 국내 소형 트럭 및 디젤 상용차의 배출가스 관리 기준이 대폭 강화되었다. 이에 따라 1톤 포터, 봉고3, 중형 화물차까지 모두 DPF(디젤 미립자 필터)와 LNT(질소산화물 저감 촉매) 장착이 의무화되었으며, 정기점검 주기가 짧아지고 유지관리 비용이 크게 증가하고 있다. 특히 DPF 필터는 도심 주행이 많거나 단거리 운행이 잦은 차량에서 쉽게 막혀 ‘재생 불량’ 문제가 자주 발생한다. 정비소 기준으로 DPF 교체 비용은 약 80만~150만 원, 청소는 15만~30만 원 수준이며, LNT 촉매의 경우 평균 수명은 12만 km로 교체 시 .. 2025. 10. 18. 이전 1 다음 반응형
