블랙아이스 사고, 누가 책임일까? 겨울철 도로 위 투명 얼음, 블랙아이스(Black Ice)는 미끄러짐·충돌·연쇄추돌로 이어지며 심각한 교통사고를 유발합니다. 그런데 이런 사고가 나면 “도대체 누가 책임을 져야 하나?”라는 질문이 가장 먼저 듭니다. 실제 법적 판단과 보험 처리 절차는 단순하지 않습니다. 한국에서도 블랙아이스 사고에 대해 운전자 과실 비율을 판단하고, 상황에 따라 도로 관리청(지자체)과 운전자 책임이 나뉘는 경우도 있습니다. 블랙아이스 사고는 흔히 ‘자연 현상’이라 생각되지만, 사고 책임은 여전히 운전자의 과실 기준 으로 판단됩니다. 도로 관리청의 설비·제설 관리 부실도 법적 책임 논쟁에 포함될 수 있습니다. 운전자 과실 판단: 어떻게 결정되나? 일반적으로 한국에서 교통사고 과실 비..

블랙아이스 — 보이지 않는 도로의 폭탄 겨울이 되면 눈이나 비뿐만 아니라 보이지 않는 투명 얼음층, 즉 블랙아이스가 도로 위에 생기면서 교통사고 위험을 크게 높입니다. 블랙아이스는 아스팔트 위에 얇게 얼어붙은 얼음으로, 일반 눈과 달리 거의 보이지 않아 운전자가 인지하기 매우 어렵습니다. 실제로 미국 연방도로청 자료에 따르면 빙결·눈길 도로에서 연 평균 약 1,800명 이상의 사망과 136,000명 이상의 부상 사고가 발생하고 있으며, 대부분은 겨울철 결빙·빙판 환경과 관련됩니다. 이처럼 블랙아이스는 눈이나 비가 없어도 기온 변화만으로 발생 하며, 겨울철 운전자에게 큰 불안 요인이 됩니다. 블랙아이스는 투명한 얼음층 으로 눈만큼 눈에 띄지 않습니다.도로 표면의 온도와 공기 온도 차이로 급격히 생성될 ..

차량 압류로 폐차가 불가능하다고 생각했다면 오산입니다. '차령초과말소' 제도를 활용하면 10년 이상 된 압류차량도 말소 및 폐차가 가능하며, 실제로 고철비 등 폐차 보상금 수령까지 가능합니다. 이 글에서 차량 등록 말소 절차부터 주의사항, 보상금 수령 팁까지 현실적인 정보를 확인해보세요. 🚗 서론: 압류 차량, 폐차도 못 한다고요? “차가 압류돼 있어서 폐차도 못 해요…” 이런 고민, 여러분도 하신 적 있나요? 특히 10년 이상 된 차량이 도심 곳곳에 방치되어 있는 경우, 체납 세금과 과태료만 쌓이고 폐차조차 어려워지는 경우가 많습니다. 하지만 현실적으로 이 문제를 해결할 수 있는 방법이 존재합니다. 바로 ‘차령초과말소’ 제도입니다.이 제도는 일정 기준을 충족한 압류차량이라면 말소 및 폐차를 가능하게 ..

2026년형 현대 포터2가 새롭게 출시되었습니다. 이번 모델은 소형 상용차의 한계를 넘어선 안전성과 편의성을 자랑합니다. 전방 카메라 성능 향상과 함께 자전거 인식 기능이 추가된 전방 충돌 방지 보조 시스템, 전 트림 기본 적용된 통풍시트, 후방 모니터, USB 충전기 등 운전자 중심의 기능이 대거 탑재되었습니다. 최고 트림에는 10.25인치 내비게이션, 스마트키, 풀오토 에어컨이 기본으로 적용돼 프리미엄 상용차로 거듭났습니다. 특히 LPG 모델은 OK캐쉬백 혜택 및 충전 할인 쿠폰 제공으로 경제성까지 잡았습니다. 또한 최근 SNS 등에서 돌고 있는 “새로운 디자인 루머”는 공식 발표와는 무관하며, 디자인 변경은 아직 확정되지 않았습니다. 상용차 구매를 고민 중이라면 꼭 확인해야 할 정보입니다. 🚗..

🚗 보험 만료가 위험한 이유 자동차를 운행하기 위해선 반드시 책임보험(의무보험)에 가입해야 합니다. 이를 위반하고 보험 없이 운행할 경우 단순 과태료부터 형사처벌까지 받을 수 있습니다. ✅ 사업용 차량 보험 미가입 시 처벌 위반 항목처벌 내용만료 후 10일 이내(10일 65,000원)대인 I / II: 각각 3만원씩, 대물: 5천원10일 초과 시(1일 18,000원)하루당 대인 8,000원 / 대물 2,000원 추가최대 대인 100만원, 대물 30만원무보험 운행 적발 시과태료 + 범칙금 최대 100만원사고 발생 시1년 이하 징역 또는 1,000만원 이하 벌금 ✅ 자가용(비사업용) 보험 미가입 시 처벌 위반 항목처벌 내용만료 후 10일 이내대인: 10,000원 / 대물: 5,000원10일 초과 시하루당..

대구 지역에서 실사용이 가능한 1.2톤급 화물차를 찾는 분들을 위해,직접 확인한 기아 봉고3 표준캡 카고 모델을 소개합니다.사진은 모두 실제 차량을 촬영한 것으로, 외관·내부·엔진룸까지 꼼꼼히 담았습니다. 🔹 1. 차량 기본 제원 모델: 기아 봉고3형식: 1.2톤 표준캡 카고 (수동)색상: 블루(Blue)주 사용 용도: 사업용 화물 운송(개인화물 / 용달)번호판: 사업용(노란번호판)판매 위치: 고려자동차상사🔹 2. 외관 컨디션 요약 실제로 보면 차량 외관은 정리·관리 상태가 잘 유지되어 있습니다.특히 전면부와 좌·우측 라인은 흠집이 적고,도색면도 균일해 작업차량임을 감안하면 상당히 준수한 수준입니다. 전면부 광택 유지도어 하단·휀더 부위 손상 거의 없음측면 라인 반듯함후면 게이트 수평 유지🔹 3. ..

안녕하세요 이부장입니다.날씨가 많이 차가워져 문의가 늘어나는 계절 입니다. 접근성이 용이한 개인화물 (용달) 매물입니다.취등록세도 한번 내는 매물입니다.행정처분 없는 매물 입니다.더구나 경유 차량 입니다.일단 사진 감상 부탁 드립니다. * 포터2 슈퍼캡 카고 오토미션* 모던등급 (22년9월)* 91,426km* 엔진, 미션 양호 * 영업용 차량 매매문의(차량만 매매가능)

처음부터 결론. 1. 성능 면에서 LPG가 우세 LPG 자동 모델은 159마력으로 디젤 133마력 대비 18% 높은 출력을 발휘하며, 토크도 30.0kg·m로 디젤 26.5kg·m보다 우수합니다 Rpm9Hankook Ilbo. 2. 경제성도 LPG 승리 연간 18,000km 주행 기준 LPG는 약 281만원, 디젤은 약 316만원의 연료비가 소요되어 LPG가 연간 약 35만원 절감 효과가 있습니다 Rpm9. 요소수 비용까지 고려하면 실질 절감액은 더 큽니다. 3. 소상공인 반응 출시 2주 만에 포터2와 봉고3 LPG 모델이 약 3만5000대 계약되어 연간 수요의 23%를 확보했습니다 Hankook Ilbo. 초기 우려와 달리 실제 시승 결과 디젤과 비슷하거나 오히려 나은 가속력을 보여주었습니다 Cargu..