LPG 엔진의 특성상 왜 벨트 문제 빈도가 높을까?포터2 LPG 모델은 내연기관 중에서도 고회전 대비 낮은 토크를 사용하며, 엔진 마운트 진동이 가솔린 대비 더 크고, 점화 간격이 불균일한 특성이 있습니다. 이로 인해 구동벨트 계통의 진동 전달이 커지고, 텐셔너의 스프링 응답력 저하가 빠르게 나타납니다. 정비소에서는 흔히 ‘시동 걸 때 삑삑’ 또는 ‘냉간 시 덜덜’ 소리로 입고되는 경우가 많은데, 대부분 벨트 마모와 텐셔너 응답 불균형에서 시작됩니다.특히 LPG 엔진은 연료 특성상 열 발생량이 크고, 엔진룸 내부 온도가 빠르게 상승하는 구조입니다. 고온이 반복되면 벨트 고무 소재의 인장 코드가 경화되고, 텐셔너 베어링 윤활유가 빠르게 증발하여 미세한 유격이 생깁니다. 이 유격이 벨트 흔들림(‘벨트 플러터..

왜 구동벨트 이탈이 ‘리콜’로 번졌나소형 화물차는 낮은 회전수에서 높은 토크를 쓰고, 정차·출발·저속 등 가혹 조건이 반복됩니다. 이런 환경에서는 크랭크풀리–워터펌프–발전기(알터네이터)–에어컨–텐셔너로 이어지는 구동계에 미세한 오프셋과 장력 편차가 누적되기 쉽습니다. 벨트는 고무와 섬유가 적층된 소모품이지만, 설계 여유가 부족하거나 텐셔너 응답성이 떨어지면 저온 시동·물기 침투·급가감속에서 트래킹(한쪽으로 몰림)이 생기고 소음→마모→립(리브) 파손→최종적으로 이탈에 이릅니다.정비 현장에서 관찰되는 전형적인 패턴은 다음과 같습니다. ①냉간 시 ‘찍찍’ 벨트 마찰음, ②우천·세차 후 소음 증가, ③에어컨·히터·전장 부하를 걸면 소음 변화, ④리브 가장자리 털림, ⑤풀리 가장자리 고무 가루(블랙 더스트) 축적..

화물자동차 운송사업을 하시게 되면 나라에서 톤수와 유종에 따른 차등 유류 보조금을 지원해 줍니다.(경유, LPG,수소)전기차는 해당되지 않습니다.나라에서 지원하는 사업이라 감시와 제재가 정확하고 확실합니다. 뭐 경찰이 있고 검사가 있다 해도 범죄는 항상 있고 사람이라 실수도 합니다. 기름을 정해진 차량에만 써야 하고 또 합리적인 주유를 해야 하는데 그렇지 않은 경유 관할 지자체에 소명을 해야 합니다. 소명이 불가해고 성립이 되지 않는 경우 기관에서는 행정처분을 내릴 수 있습니다. 유가보조 부정수급에 대한 행정상 제재에 대해 말씀드리겠습니다.   국토교통부 화물 유가보조금 통합한도관리시스템경유 단가(ℓ) 152.37원 LPG 단가(ℓ) 131.66원 수소 단가(kg) 5,000원www.truckcard.k..

개선방안 공지 확인 바로가기 한국교통안전공단에서 시행하는 "개인택시면허 양수교육(일반 및 경력자과정)"의 시스템 및 접수방식에 대한 교육희망자의 의견(각종 민원 및 설문조사 등)을 반영하여 '24년 3분기(7~9월) 접수 시에는 추첨제(50%)와 선착순제(50%)를 시행합니다. * 추첨제 : 무작위 추첨, 당첨자에 한해 교육 예약(날짜선택 가능) * 선착순제 : 예약을 완료한 선착순으로 교육 예약(날짜선택 가능) ※ 순번제 도입은 시스템 개발 및 안정화 기간을 고려하여 추후 검토 예정 세부 접수일정(접수방법, 교육일정, 교육정원 등)은 5월 29일 홈페이지를 통해 공고할 예정이니, 교육 신청 희망자께서는 참고해주시기 바랍니다. (예상일정 : 추첨접수 6월 10~14일, 추첨자 발표 6월 18~21일, 선..

개인택시용 쏘나타가 단종이 되었습니다. 하지만, 4월 3일 중형 개인택시 전용모델 쏘나타 택시를 출시한다고 소식을 전했습니다. 개인택시 상담 문의중에 쏘나타 매물이 가장 선호도가 높았고 단종된 이후 원하는 분들에게 똑같이 맞추기는 힘들 정도로 어려움이 많았습니다. 개인택시를 준비하시는 예비 사업주님들과 앞으로 대차를 생각하고 계시는 사업주님들에게 반가운 소식이기도 하네요. 이와, 더불어 개인택시 시세도 꿈틀 거리는 부분도 있습니다. 자 오늘은 앞으로 도로에 나올 개인택시 쏘나타를 알아보겠습니다. 중국생산의 배경은? 개인택시 쏘나타(DN8) 카타록그 및 가격표 쏘나타 보러 가기 .왜 중국 생산인가? 단종되기 전에 현대차는 아산공장에서 쏘나타 뉴라이즈(DN7)를 생산해 왔습니다. 하지만 수익성 ..

대기오염 관련 친환경적인 소형트럭의 진화가 디젤에서 전기차로 이미 LPG소형트럭이 업그레이드되어 터보 LPG까지 진화가 되었습니다. 디젤의 역사가 가장 발전이 많았고 여러 시행착오를 거치면서 완성도가 높다면 아직 전기차와 LPG차량은 진화 단계 중으로 보입니다. 오늘은 이미 이슈가 되어 있는 LPG포터 2 모델과 봉고 3의 리콜 돌입된 이유를 알아보겠습니다. 원 벨트 시스템(장력 조절장치_텐셔너) LPG 2.5 터보엔진은 하나의 구동벨트 시스템으로 워터펌프(냉각장치), 에어컨 컨프레셔, 발전기, 조향장치가 연결 되어있습니다. 리콜의 원인 -장력조절기 고정볼트 설계결함으로 리콜시행. 엔진 구동벨트의 장력 조절기가 엔진에서 이탈해 엔진 구동벨트가 풀리면 발전기: 시동이 걸리지 않습니다. 워터펌프: 엔진 과열..

영업용 개인넘버 또는 운수회사 넘버 관련 및 화물차 또는 영업용 보험 문의있으시면 언제든 제가 여러분의 담당이 되겠습니다. 언제든 문의 주세요. 고려자동차상사 이부장 문의하기 #개인소형넘버 화물자동차#개인중형넘버 화물자동차#개인대형넘버 화물자동차#일반화물 넘버#운수회사 업무관련#차고지 관련 #개인택시 관련#주선면허 관련

2024년 개인택시 신규 양수교육 2분기(4월~6월) 일정이 공고되었습니다. 개인택시 양수교육 접수는 상주체험교육센터와 화성체험교육센터에서 100% 인터넷으로만 신청 가능 합니다. 여러 기기에서 한 아이디를 중복으로 접속이 불가하니 이점 유의해서 준비하시기 바랍니다. 2024년 1분기 신규교육 공고가 어떻게 나왔는지 자세한 내용을 간략하게 확인하겠습니다. 상주화성 신규교육 신청하기 2024년 2분기 개인택시면허 교육일정 접수시작: 2024년 3월 26일(화) 09시 00분 ~ 마감 시까지 (일반 4박 5일 기준) 접수시작: 2024년 3월 26일(화) 14시 00분 ~ 마감 시까지 (경력자 1박 2일 기준 ) 동시 접속자 폭증으로 인한 홈페이지 지연 현상 최소화를 위해 일반 신청자와 경력 신청자 분리 접..