LPG 엔진의 특성상 왜 벨트 문제 빈도가 높을까?포터2 LPG 모델은 내연기관 중에서도 고회전 대비 낮은 토크를 사용하며, 엔진 마운트 진동이 가솔린 대비 더 크고, 점화 간격이 불균일한 특성이 있습니다. 이로 인해 구동벨트 계통의 진동 전달이 커지고, 텐셔너의 스프링 응답력 저하가 빠르게 나타납니다. 정비소에서는 흔히 ‘시동 걸 때 삑삑’ 또는 ‘냉간 시 덜덜’ 소리로 입고되는 경우가 많은데, 대부분 벨트 마모와 텐셔너 응답 불균형에서 시작됩니다.특히 LPG 엔진은 연료 특성상 열 발생량이 크고, 엔진룸 내부 온도가 빠르게 상승하는 구조입니다. 고온이 반복되면 벨트 고무 소재의 인장 코드가 경화되고, 텐셔너 베어링 윤활유가 빠르게 증발하여 미세한 유격이 생깁니다. 이 유격이 벨트 흔들림(‘벨트 플러터..

왜 구동벨트 이탈이 ‘리콜’로 번졌나소형 화물차는 낮은 회전수에서 높은 토크를 쓰고, 정차·출발·저속 등 가혹 조건이 반복됩니다. 이런 환경에서는 크랭크풀리–워터펌프–발전기(알터네이터)–에어컨–텐셔너로 이어지는 구동계에 미세한 오프셋과 장력 편차가 누적되기 쉽습니다. 벨트는 고무와 섬유가 적층된 소모품이지만, 설계 여유가 부족하거나 텐셔너 응답성이 떨어지면 저온 시동·물기 침투·급가감속에서 트래킹(한쪽으로 몰림)이 생기고 소음→마모→립(리브) 파손→최종적으로 이탈에 이릅니다.정비 현장에서 관찰되는 전형적인 패턴은 다음과 같습니다. ①냉간 시 ‘찍찍’ 벨트 마찰음, ②우천·세차 후 소음 증가, ③에어컨·히터·전장 부하를 걸면 소음 변화, ④리브 가장자리 털림, ⑤풀리 가장자리 고무 가루(블랙 더스트) 축적..

전화번호 링크는 모바일에서 사용 가능 합니다. 추석 연휴, 따뜻한 가족 모임도 중요하지만 혹시 모를 비상 상황에 대비하는 것도 현명한 선택입니다. 아래 연락처들을 꼭 확인하세요. 🚨 긴급 상황 연락처경찰, 소방, 구급 등 긴급 상황에서는 아래 번호로 바로 연락 가능합니다. 미리 휴대폰에 저장해 두세요.상황연락처경찰112화재/구급119🏥 병원·약국 찾기갑작스러운 병증이나 약이 필요할 때는 e-gen.or.kr 또는 129를 통해 확인 가능합니다.용도연락처 / 사이트병원·약국 찾기e-gen.or.kr, 129감염병 상담1339식품·의약품 문의1577-1255📞 생활·행정 상담행정 및 생활 관련 문의는 아래 번호를 활용하세요.서비스번호국민콜센터110지역 콜센터지역번호 + 120 🚗 이동 중 사고·불..

시동이 걸리지 않을 때, 아래 순서를 따르면 10분 내로 안전하게 응급 복구할 수 있습니다. 하이브리드/EV는 방식이 다르니 제조사 매뉴얼을 우선하세요.사전 안전 체크라이트·히터·오디오 등 전장품 모두 OFF주차 브레이크 체결, 변속기 P(수동은 N)배터리 균열·누액·심한 냄새 → 점프 금지 후 견인영하권에서 배터리가 얼었다면 따뜻한 실내에서 서서히 해동(직사열 금지) 방법 A — 점프 케이블로 시동(가장 일반적)연결 순서설명① 빨강(+) 기증차 → 방전차 +단자단자 부식은 브러시로 살짝 청소② 검정(-) 기증차 → 방전차 차체 금속부방전 배터리의 -단자 대신 차체(접지)로 스파크/가스 위험 감소③ 기증차 1,500~2,000rpm 유지 1~2분초기 충전 유도④ 방전차 시동 시도바로 안 걸리면 30초 ..

자동차 검사 직후 엔진 경고등, 대부분은 ‘일시 오류’지만 방치는 금물 자동차 정기·종합검사를 마치고 출발했는데 계기판에 노란 엔진 모양의 경고등이 갑자기 켜지면 누구나 당황합니다. 많은 운전자들이 “검사장에서 뭔가 잘못된 건가?”, “차가 고장 난 건가?”라는 불안에 휩싸이죠. 30년 현장 경험으로 보면 이 현상은 대개 검사 과정의 특수한 시험 절차 때문에 생기는 일시적 신호 불일치입니다. 검사에서는 차량을 롤러 위에 올려 특정 바퀴만 회전시키거나, 정속 상태로 장시간 유지를 요구하고, 급가감속을 반복하기도 합니다. 이때 엔진·배출·차체제어 모듈은 실제 도로와 다른 신호 조합을 감지해 “비정상 주행”으로 오인하고 경고등을 점등할 수 있습니다. 다행히 이 경우 ECU는 정상 주행이 반복되면 스스로 재학습..

미션 경고등이 주는 경고의 무게포터2 는 대한민국에서 가장 많이 운행되는 소형 화물차 중 하나로, 소상공인부터 화물 운송 기사님들까지 생계와 직결된 중요한 차량입니다. 그런데 어느 날 계기판에 미션 경고등이 들어온다면 어떨까요? 단순히 불이 켜졌다 꺼지는 문제로 끝나지 않고, 차량의 심장을 지탱하는 변속기 계통에 문제가 발생했다는 의미일 수 있습니다. 특히 화물차는 승용차보다 훨씬 무거운 짐을 싣고, 언덕길·정체구간·급출발이 반복되는 가혹한 환경에서 운행됩니다. 이런 조건은 미션(자동변속기)에 큰 부하를 주며, 경고등 점등은 단순한 전자 신호 이상이 아니라 곧바로 정비를 요구하는 SOS 신호라 볼 수 있습니다. 본문에서 정비사의 현장 경험을 바탕으로 포터2 미션 경고등의 의미, 실제 발생 원인, 방치했을..

왜 소모품 교체 주기가 중요한가?자동차를 오래 타고, 또 안전하게 타기 위해서는 정기적인 소모품 교체가 필수입니다. 하지만 매뉴얼에 적힌 교체 주기는 다소 이상적인 조건을 기준으로 작성되어 있기 때문에, 실제 한국의 도로 환경, 잦은 정체 구간, 급가속과 급제동, 계절별 기온 차 등을 고려하면 현실적으로는 교체 주기를 조금 더 짧게 잡는 것이 안전합니다. 특히 영업용 화물차나 영업용 택시는 일반 승용차보다 훨씬 가혹한 조건에서 운행되기 때문에 소모품 관리가 차량 수명과 직결됩니다. 본문에서는 제가 30년 동안 정비 현장에서 보고 경험한 데이터를 토대로 가장 현실적인 소모품 교체 주기를 표로 정리하고, 각 부품별로 어떤 징후가 나타날 때 교체해야 하는지도 설명드리겠습니다. 소모품 교체 주기 현실 적용표아..

ABS 경고등이 켜졌을 때의 의미화물차를 운행하는 기사님이라면 계기판의 작은 불빛 하나가 얼마나 큰 불안을 주는지 잘 아실 겁니다. 특히 Bongo 3 1.2톤 트럭에서 ABS 경고등이 들어왔다면, 이는 단순한 경고가 아니라 긴급 상황에서 브레이크 성능이 제한될 수 있다는 신호입니다. ABS는 급제동 시 바퀴가 잠기지 않도록 제어하여 사고 위험을 줄여주는 핵심 안전장치입니다. 경고등이 점등되면 일반 브레이크는 작동하지만, 미끄러운 노면이나 갑작스러운 제동 상황에서 제어력이 크게 떨어질 수 있습니다. 따라서 무시하고 운행을 계속하는 것은 매우 위험합니다. 이 글에서는 30년 정비 경험을 바탕으로 ABS 경고등의 의미와 고장 패턴, 그리고 평균적인 수리비용 범위를 상세히 안내하겠습니다. ABS 경고등 고장..